《安托山智慧生態(tài)社區(qū)規(guī)劃》， 安托山項(xiàng)目為地鐵7號(hào)線安托山停車(chē)場(chǎng)上蓋物業(yè)，用地面積約31公頃（含地鐵停車(chē)場(chǎng)屋頂面積），規(guī)劃總建筑面積約75萬(wàn)平方米，規(guī)劃建立一個(gè)居住16000人社區(qū)。本項(xiàng)目在以下領(lǐng)域進(jìn)行了創(chuàng)新: 1）應(yīng)用動(dòng)態(tài)交通仿真來(lái)研究交通改善的可能性，檢查新規(guī)劃的區(qū)域能支持多大可允許的汽車(chē)保有量；2）針對(duì)建筑物的位置和高度，計(jì)算噪音和太陽(yáng)能利用等技術(shù)指標(biāo)； 3）結(jié)合定性的城市規(guī)劃方法，增加社區(qū)的可達(dá)性和綠化率。


      《鄭州龍湖副CBD湖心地區(qū)交通組織及智慧交通方案優(yōu)化研究》通過(guò)對(duì)現(xiàn)有交通規(guī)劃的解讀，提出緩解地面公交負(fù)荷，避免輕軌架空造成的景觀遮擋，優(yōu)化地下道路斷面，改善圓盤(pán)式單向交通的方案，同時(shí)引入智能交通組織，提高目的地的識(shí)別性，減少龍湖副CBD地區(qū)交通擁堵，構(gòu)筑低碳、環(huán)保、高效、安全的綜合交通體系。